十年之前，我第一次踏上兰山区这片热土，深切地感受到了临沂零担物流的勃勃生机和如火如荼。蒙山大道在那个时候更多地被人们称为临西五路，因为那时候的临沂更像是一个农贸城市，根本不像是商贸之都。那时候的人们也不会想到十年之后，临沂零担物流能够形成临沂的支柱产业之一，与临沂的商贸批发市场相辅相成，承载着那么多物流人的梦想。天源国际物流园只是临西五路水田（涑河）桥南岸边的天源停车场，里面车水马龙，一眼望过去，到处是货物，堆积如山的货物。从早晨八点开始，装卸工可能还没有打扫好自家的大棚，送货的车辆就开始进来了。机器的轰鸣，人们脸上的汗水，裹挟着每一家托运部飘出的饭菜香，欢笑，组装电脑里传出的《冲动的惩罚》，激荡在亘古如新的沂蒙大地上。如今，这一切发生了天翻地覆的变化，只留下了一组让我们深思的数据

也许这不能够说明什么问题，我们再来看一组广州某企业的招聘数据

一、全国范围的人口红利即将消失，临沂的情况比高度发展的城市有过之而无不及。

       第一次发生在2007年前后。标志之一是天源停车场从涑河边搬迁到临西十路，也就是现在的天源国际物流园一期（B区）。标志之二是永兴物流市场的兴起和兰华货运站曹王庄北区、南区的兴建，以及金兰物流初具雏形。而在这之前，几乎所有托运部的老板都相信要搬到澳龙国际物流城，可惜的是，最后只有顺安达物流和安信快运执着于此，令人无限伤怀（SAD）又倍感黑风吹海的急骤（苏轼《有美堂暴雨》：游人脚底一声雷，满座顽云拨不开。天外黑风吹海立，浙东飞雨过江来。十分潋滟金樽凸，千杖敲铿羯鼓催。唤起谪仙泉洒面，倒倾鲛室泻琼瑰。）（我既不明白顺安达物流为什么要用SAD缩写，也不明白安心快运为什么要改名黑风快运）。成也澳龙，败也澳龙。顺安达物流和安信快运无疑可以代表

作者：风华物流总经理